金華車間排風-凈覽環(huán)保通風工程廠家-車間排風公司：

上海凈覽暖通工程設備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙，上海廠房車間通風降溫，上海廠房車間除塵通風工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風工程，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風工程等業(yè)務領域，主要服務區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們有著豐富資源和眾多成功建設案例。歡迎廣大朋友來電咨詢！

上海凈覽暖通工程設備有限公司——上海白鐵通風工程，上海廠房通風工程。

所謂進氣短流，系指由進氣口進入廠房內的新鮮空氣，在未進入作業(yè)區(qū)范圍之前，就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現(xiàn)象。顯而易見，這樣的進氣，沒有起到提高作業(yè)區(qū)空氣質量和改善作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用。因此，為提高廠房自然通風效果，應盡量避免這種進氣短流的現(xiàn)象。前面所述的高側窗進氣，即會造成進氣短流現(xiàn)象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外，一般情況下是應該盡量避免的。因為花費較多的投資，設置大面積的高側窗，而又發(fā)揮不了應有的作用是得不償失的。這也就說：通常設置在廠房吊車軌面以上的高側窗，沒有必要設計為開啟窗，采用造價低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設置一個換氣口。當然，在某種情況下，為節(jié)省投資起見，有時自然通風設計將高側窗作為排氣口考慮，此種情況下當然需做成開啟式窗。但為了避免因風壓作用大于熱壓作用時出現(xiàn)倒灌現(xiàn)象，而擾亂了廠房的自然通風組織、惡化了室內環(huán)境，因此當設計采用高側窗作為排氣口時，必須像避風天窗一樣，設置擋風板裝置。造成廠房進氣短流現(xiàn)象的因素有多種，因此在進行自然通風設計中，應仔細分析、對癥下藥、采取有效措施，盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。比如當廠房內的熱源布置靠近廠房外墻側時，進氣必然出現(xiàn)短流現(xiàn)象，此種情況下解決辦法是改變廠房布置，但有時較為難辦，只有采取在熱源間斷部位多開窗、開大窗，某種情況下，即使較高位置也應開窗，以彌補進氣短流所造成的損失。

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一、工業(yè)降溫濕簾風機降溫系統(tǒng)：

1、“濕簾-負壓風機”降溫系統(tǒng)是由紙質多孔濕簾、水循環(huán)系統(tǒng)、風扇組成。未飽和的空氣流經(jīng)多孔、濕潤的濕簾表面時，大量水分蒸發(fā)，空氣中由溫度體現(xiàn)的顯熱轉化為蒸發(fā)潛熱，從而降低空氣自身的溫度。風扇抽風時將經(jīng)過濕簾降溫的冷空氣源源不斷的引入室內，從而達到降溫效果。

2、濕簾冷風機降溫是用循環(huán)水泵不間斷地把接水盤內的水抽出，并通過布水系統(tǒng)均勻地噴淋在蒸發(fā)過濾層上，使室外熱空氣通過蒸發(fā)換熱器(蒸發(fā)濕簾)內與水分進行熱量交換，通過水蒸發(fā)而達到降溫、清涼，潔凈的空氣則由低噪音風機加壓送入室內，以此達到降溫效果。此效果就像人站在海邊的涼氣。

二、工業(yè)降溫濕簾風機增濕系統(tǒng)：

濕簾作為增濕介質時，多用于種植園、溫室及其他某些對濕度要求較高的特殊行業(yè)。由于濕簾具有吸水、耐水、擴散速度快，效能持久等特點，很適合用于調節(jié)室內濕度。

三、工業(yè)降溫濕簾風機過濾系統(tǒng)：

濕簾還具有通風透氣和耐腐蝕性能，對空氣中污塵具有的過濾作用，是無毒無味潔凈增濕、給氧降溫的環(huán)保材料，所以也用作空氣凈化和過濾的介質。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

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機組數(shù)量的計算方法：換氣次數(shù)的定義：換氣次數(shù)（次/小時）=室內總送風量（m3/h）÷(室內面積（㎡）×室內的高度（m）)

使用機組數(shù)量=場地體積×換風次數(shù)÷機組風量

崗位送風應根據(jù)實際情況另行選配，總風量可適當減少。

室內各種不同安裝方式室內送風管道必須與空調機之機型匹配，按實際安裝環(huán)境及出風口數(shù)量，設計合適的送風管道，環(huán)?？照{安裝風管長度20米，而且為保持風速，較長的管道一般采用變徑方式。

環(huán)?？照{又稱冷風機、冷氣機。環(huán)?？照{安裝主要有兩部分：空調主機的安裝于送風管的安裝，一般情況下，在室外安裝主機，空氣通過送風管道進入室內。

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夏季廠房通風降溫有哪些好的方法？廠房車間降溫通風之負壓風機，抽排高溫悶熱空氣降溫。

廠房車間的墻壁窗戶上安裝負壓風機，強制把車間內大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內形成負壓態(tài)勢，迫使車間外的空氣涌入車間內對流換氣，降低車間內高溫悶熱空氣的含量，提高車間內空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。

車間排風

通風管道系統(tǒng)中安裝的軸流風機、電加熱器等設備，其電源線應采取防護絕緣措施。室外立管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網(wǎng)上。風管穿越墻體或樓板時，不得安裝在墻內或樓板內，其距墻面距離宜不小于200mm，距樓板的距離宜不小于150mm。風管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時，應設壁厚不小于1.6mm的預埋管或防護套管，風管與防護套管之間應采用不燃且對人體無害的柔性材料封堵。

密閉穿墻短管作套管時，應符合下列規(guī)定：

（1）在套管與管道之間應用密封材料填充密實，并應在管口兩端進行密閉處理。填料長度應為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；

（2）管道在套管內不得有接口；

（3）套管內徑應比管道外徑大30～40mm。

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